相棒はMT-09 ブログ mt09

ヤマハ MT-09に乗っています。バイクに関わる日常を綴っていこうと思います。

ヤマハのMT-09に乗っています。

ライディングテクは無いですが、ゆっくり安全にバイクライフを楽しんでいきたいです。

MT09 ヘッドライト バルブ切れ

MT09 ヘッドライト バルブ切れ



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トンネルの中、何か暗いなぁと思っていたら、ヘッドライトのバルブが切れてました。

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これはすぐに取り換えねば!





アマゾンでベストセラー1位のヤツ。
LEDで明るいと評判らしい。
プレビューでMT09にも取り付くらしい。
2,099円で★4つ。
なかなか良さそうだ....。





MT09 車検から戻ってきて試し走り(半分登山)

MT09 車検から戻ってきて試し走り



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車検後の調子を見るためにちょっと走ってきました。

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空がすっかり夏模様ですね。
停まっていると汗が噴き出てくる暑さです。


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途中に寄った”道の駅 大任”の横の花畑。夏はひまわり。


MAH04440(1)
満開です。



DSC_0343
今日は奥に見える山に登ります。
この山は大分県中津市にある”八面山(はちめんざん)”と言うそうです。
東九州自動車道を通る時に見える山で、なんだか平らな山だなぁ、といつも思ってました。
このような地形はメサ台地というようです。
グランドキャニオン的なアレです。


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山の中腹にて。中津方面を見渡します。


MAH04471(1)
バイクで行けるところまで行き、あとは歩きです。

DSC04470
この山は巨石がゴロゴロしています。

DSC_0336
第二展望所という所に出ました。
岩が絶壁に飛び出した状態です。

MAH04476(1)
岩の先端まで来ました。
眺めがとても良いですが、ヒュンってなりますね。



DSC_0334
そんな先端で休憩です。


DSC04486
眺めがとても良いです。

MAH04488(1)
バイクを置いてきた所から500mほどアップダウンしながら頂上に着きました。
平らな稜線を歩いてきたので頂上の感じがしません。

景色を堪能した後、引き返して山を下ります。

DSC_0339
下りる途中に手打ち蕎麦の"ややま蕎麦”がありました。
蕎麦屋と分かる看板がなく、商売っ気がありません(^◇^

ランチセットでざるそば、そばがゆ、おかず5品、コーヒーのセットを注文しました。

美味しそうな写真を撮ろうとしたところ、
店主さんが間髪入れず話かけてきて撮れませんでしたが、
バイクで走った方がいいよと言う峠を教えてくれました。


そういえば蕎麦湯は地元のお店では一度も出てきた事がなく、
20代のころ、東京に出るまで知りませんでした。

初めて見たとき、美味しいわけないやろ~?と疑問に思ってました。
今はそばつゆを味わうことができる大人になっており、
美味しく頂くことができました。


DSC_0340
蕎麦屋を後に、すぐ近くの施設の温泉へ。
入浴料300円。
DSC_0341
小さいお風呂でしたが、貸し切り状態でした。
窓の外は中津市街が一望できました。
お湯はちょっと髪の毛とか浮いてて残念でした。

まあ、ひとっ風呂浴びてスッキリして体力回復し、
帰りは農道をAモードで帰りました。



うん、バイクの調子はとても良くなってました!






MT09 車検から戻る

MT09 車検から戻る


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車検に出していたMT09が戻ってまいりました。
かなりソフトな乗り心地になった気がしますが、
数十分、試しに乗っていると慣れてしまいました(''ω'')ノ
ひと雨降りそうな空模様だったため、がっつりの乗車はまた別の日にしよう。


IMG_5348
で、同時に新しいアヴィレックスのブーツ”ヤマト”が届きました。

本革?なのかな?

革が固いので、足首が動かしずらいので当分は乗りにくいのですが、
時間を掛けてだんだん馴染んでいくのも楽しみの一つです。






※純正のストリートラリーのハンドガードを付けているのですが、車幅が変わり車検には通らないので、一度取り外したそうです。

MT09 グローブを新調した

MT09 グローブを新調した

MT09の車検が終わったと連絡がありました。
お代は15マンです〰!

(えっ、10マンだったのでは??)

んんッ~??

あ、10万マンってのは車検と同時に取り換えるタイヤとかの部品交換代の事だったのね。
自分が総額かと勘違いしてました( ;∀;)。

そりゃそうだね、車検代だけで5万5千円くらいなのに、タイヤ・スプロケット・チェーン・ブレーキフルードも交換するんだから....。

俺のバカッ!





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話は変わり、春夏用グローブがもう限界....。

ヒットエアーの”グローブG7”を愛用しています。
このグローブの特徴は掌の部分にある3個のスライダー。
転倒して手を地面についた際、骨折しないように衝撃を緩和・分散させるためです。
もちろんハンドルを握った時、スライダーが邪魔にならないような位置・厚みに設計されています。

昔、スノボをやっていた時、手をついて手首をよく痛めていたので、この考え方は納得しています。

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こんな感じで穴が開きまくり。
今まで穴が空いたら縫ってきて誤魔化してきたけど、もうだめ。
5シーズンくらい持ったかな?

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で、新しく買い換えました。

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転倒して手をつく、という事は今までなかったのですが、
もしもの為を考え、また同じものを買いました。

また機能だけでなく、ストレッチが効いており手にフィットして動かしやすい事も買った要因の一つです。








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