相棒はMT-09 ブログ mt09

ヤマハ MT-09に乗っています。バイクに関わる日常を綴っていこうと思います。

ユーカナヤ

旧MT09 初めにカスタムすべき所


クラッチ、ブレーキレバーをu-kanayaの物に変えたのですが、これイイ!!

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旧MT09はクラッチが重いのはご存じかと思います。
お手軽カスタムとしてプルレバーを長いものに変えたりしたのですが、
たしかに若干改善された感じはあるのですが、いつもツーリング終盤、
クラッチを握る左腕の筋が痛くて力が入らないぐらいになるのです。
しかしu-kanayaに変えてから、全く痛くならないのです。
これは自分も驚きました。

手の大きさがu-kanayaのレバー形状とフィットしたのでしょうね。
純正クラッチ側は調整もできないし、遠い感じで余計な力が入ったと思います。
なんで今まで交換しなかったんだろう。


一番初めにレバーを交換すればよかったよ。
とにかくU-kanayaじゃなくて安いヤツでも交換をおすすめします!



この安いヤツはどう?
ガタがあるって評価もあるけど、純正やu-kanayaもガタは多少あるからいいんじゃない?

MT09 レバー買う

MT09のレバー買った!

内商会のU-kanayaのヤツです。
会社は地元の北九州でした(^O^)ビックリ!

大元は中古バイク屋ですが、パーツ部門は通販か量販店の販売で実店舗はありません。
おそらく海外(中国?)で製作、組み立て検品は日本のようです。似たようなのは中華通販で三千円くらいで買えるのですが当たりハズレあるので定評のこれにしました。


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思った以上のクオリティーでした!
これは良さそうだ(^O^)


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