2014年07月
MT-09 本日納車でした。
フロントフォーク、左右で突き出し量が0.5mmほど違う(T ^ T)
早く乗りたいので、一ヶ月点検時に調整してもらうことに。
まずは車体チェック。
傷は無し、オッケー。
チェーンが硬い気もするが、この車種は硬めだそうだ。
(yspがメーカーに問い合わせた所、フロントフォークの位置決めはトップブリッジではなく、アンダーブリッジだそうです。だからトップブリッジからの突き出しが左右異なっていても問題ないとの事。)
ninja400rと比べて100キロ走った感想は…
○シートはそれほど硬くないけど傾斜があるのか後ろ側に座っても前にズレて、結果お尻が痛くなりやすい。
○ クラッチレバー、重過ぎてびっくりした。ブレーキレバーには調整ダイヤルがあるけどクラッチレバーにはない(T ^ T)
○安いから仕方ないけど、安っぽい所がある。
○振動が意外に大きい
さて良い点は
○ならしで回転数しばりでBモードメインだけど、満足のいく加速。
○ninja400rにくらべハンドリングが軽快。重心が高い為か、車体を傾けやすい。
まだまだ乗り始めたばかりですが、何だか楽しめそうなバイクだな
(^O^)/
MT-09 yspから納期連絡あり!
早ければ来週末に乗れそうですよ!それまでに住民票と印鑑持ってきてぇ〜との事。よその店舗分を回したみたいで急な話になりました。
手配して一ヶ月ぐらいでした。あと2ヶ月かかるかと思っていました。
以外と早かったですね。
なんだか久々にワクワクしてきました!
下取り車両と残金の準備をしなくてはいけません。
来週は忙しくなるなぁ\(^o^)/
さてさて、全国のMT-09ライダーは、どこへツーリングに行ってるんでしょうね。
私なら定番ですが熊本県阿蘇で、以前はninja400rでよく行っていました。
自宅から片道200k弱です。
はやくMT-09で行きたいものです。
そこでバイク乗りなら阿蘇にオススメスポットがあります。
それは"ヒバリカフェ"さんです。
どう?雰囲気いいでしょ?
カフェ隣の"ヒバリ工房"で手作りハムやソーセージを作っています。そのソーセージを使ったホットドッグが絶品です。
晴れた日はテラス席で阿蘇山を眺めながらカフェオレなんかいかが?
あと、オーナーさんもバイクを数台所有しており、所ジョージが作りそうなガレージを見学できたりします。
もし阿蘇に行くことがあれば寄ってみてはどうでしょうか。
MT-09に合うヘルメットは??

そう、sharkのrawシリーズですかね。
MT-09のプロモにも出てきます。
しかし残念な事に国内向け仕様は販売しておらず( ;´Д`)残念。
でも、やっぱりホスィイ!
で、ちょっと調べてみました。
値段は…
楽天 34190円 送料込み http://item.rakuten.co.jp/jline/metro-raw-kma/
ユーロネットダイレクト 25400円+送料4400円=29800円
帽体は…
2サイズあるようです。
サイズ選びは…
シャークヘルメットのサイズ表です。コメかみあたりの周囲をメジャーで測ります。


自分は58cmだからMサイズかな。
ただ欧米人は頭の横幅が狭く、前後に広いため、ぴったりサイズだとコメかみや耳が痛いようです。
バイクショップ フリーラインで欧米サイズのOSBEのヘルメットをあつかっておりサイズ選びの参考になりそうです。ここでは通常サイズより一つ上を推奨しています。
と言うことはLサイズかぁ…
フリーラインのOSBEヘルメットのプレビューを見ると、1サイズUPで、丁度良かった、との声が多いですね。
ただ中にはまだキツかったとの声も少しありました。
ん〜選ぶのが難しい。
内装は取り外せるようだから、キツかったらスポンジ削って、緩ければスポンジ継ぎ足せばいいかな。
ところでストリートラリー仕様もなかなかカッコいいなぁ。
海外サイトを探しても見つからないからパーツは市販はされてないのかな?
MT-09でウイリーしまくり動画です。
きっとプロの方でしょうね。
ジャックナイフも華麗です。
自分には自転車でもムリなので到底できませんが( ;´Д`)
mt-09に似合うジャケットを探していたのですが、こんなネットショップを見つけました。
バイク用品がオール86%引き、送料無料です。激安で魅力的です。
でも販売者の住所も書いてないし、日本語はおかしいし、どうみても詐欺サイトでしょう。
本当に提示金額ならお買い得なのですが、みなさん騙されないでください。
さて、バイカーズステーション6月号でmt-09のネジのトルク管理だけで走りが変わるとありましたので、古本かダウンロード版を購入しようか迷ってたのです。
しかし8月号でバイク自体に個体差があり記載したトルク数値は全ての車体に当てにならないよん〜と訂正の記事が載ってました。
と言う訳で6月号の購入はやめました。
さてさて、今日はmt-09の事故になりかけ動画です。
これは完全によそ見でしょうね。
せっかくカッコいいmt-09が台無しになる所でした。
さて、どうやらmt09はシートが硬くお尻が痛くなりやすいようです。
別売りのコンフォートシートも値段の割りに十分な効果はないレポートもちらほら見ます。ゲルざぶもイマイチらしいですね。
であれば、サイクリング用とかの尻パットつきスパッツはどうかな?
mt09が来たら試してみようかと思います。まあ効果無ければ小まめに休憩ですな(≧∇≦)
さてさてmt09がCBR600の後ろを走っている動画です。
CBR600は友達なのかなぁ?
カーブ立ち上がりでフロントアップさせて煽ってる様に見えるし…
違うんだったら、こんなのに付かれるのは嫌だなぁ( ;´Д`)
ところでmt09の転倒事故動画を見つけました。
カーブを曲がりきれないのに合わせて、土砂の所で滑ったようです。
まさか土砂があんなに広がってるとは思わなかったのでしょう。
減速だけでなく、もう少し車体を傾けていたら曲がれたかもしれませんね。
あんまりスピードが出てなくてケガや車体に被害が少なさそうだけど、当人は凄く凹んだろうなぁ。
mt09 動画ではポンポンとフロントアップしてますねぇ。
カッコいいです。でも私には到底無理ですが( ;´Д`)
ところでmt09とKTM690SMCでタイムアタックしている動画がありました。690はmt09より軽い車体が魅力ですね。
どちらもカーブ後の立ち上がりでのフロントアップ…やっぱりカッコいいなぁ。
mt09のトップスピード 最高速度は180ぐらいらしいですが、私には十分です
(≧∇≦)
海外YouTubeでは220ぐらい出ているようで、風がなければ、240はいける!みたいな事を言ってました。
国内仕様はリミッターがあるのでしょうか?
(≧∇≦)
海外YouTubeでは220ぐらい出ているようで、風がなければ、240はいける!みたいな事を言ってました。
国内仕様はリミッターがあるのでしょうか?
さて、ネットでは、mt09に関する、こんな話しがありました。
走行中にエンジンが止まる…
どうやらキーが中途半端にONとなってて、走行中にキーアクセサリーが風圧を受けてOFFに入るのが原因らしいです。
風に煽られないキーアクセサリーは付けないようにすればいいかな?
いやカウルを装着すればいいか。
話しは変わりますがmt09の弟分のmt07のPVを見つけました。日本では夏には発売でしょうか。
随分と爽やかなPVですね。
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